Kia представила седан нового поколения

В Южной Корее дебютировал седан Kia Optima нового поколения с гибридной силовой установкой.

Тандем из атмосферного бензинового мотора и дополнительного электроагрегата позволяет расходовать в смешанном режиме около 5.5 л на 100 км пробега. Отчасти такую экономичность обеспечивает дополнительный аэродинамический элемент — сдвижные решётки — «жабры» в решётке радиатора.

О скором появлении гибридной «Оптимы» нового поколения стало известно в сентябре этого года, когда дебютировала европейская версия стандартной Kia Optima. Седан нового поколения получил силовую установку с 2.0-литровым четырёхцилиндровым «атмосферником» мощностью 156 л.с. и крутящим моментом 189 Нм, а также 52-сильным электромотором (205 Нм), который получает энергию от литий-полимерных батарей ёмкостью 1.62 кВт•ч. Коробка передач – шестиступенчатая автоматическая, со специальным тяговым модулем вместо гидротрансформатора и электрическим масляным насосом.

b10c5c4ae73fe0629581c4937c29912aГибридная силовая установка «старается» минимизировать работу ДВС, однако при необходимости электромотор и атмосферный двигатель выдают максимальную «тягу».

f4be519f7fd366237d65aef9abb66878

Аналогичный набор агрегатов можно встретить на гибридной Hyundai Sonata, которая дебютировала годом ранее. Однако у новой «Оптимы» имеются и свои особенности как, например, активные заслонки в решётке радиатора. На высокой скорости они закрываются, чем снижаются аэродинамическое сопротивление. От Kia Optima с обычными ДВС новый гибрид также можно отличить по изменённому заднему бамперу. Кроме того новинка оснащена специальной «гибридной» приборной панелью, которая должна стимулировать водителя к экономичной езде.

f123f5a0d75689b7dd6f871b528839d0

В Европе новая Kia Optima Hybrid появится в 2016 году. Помимо этого в следующем году Kia выпустит «Оптиму» с кузовом универсал.